Zuwegungen für Mobilfunkstandorte in Friedrichshafen
Friedrichshafen steigt vom Bodenseeufer nur sanft an. Die Herausforderung für Zufahrten liegt weniger im Gelände als im Untergrund und am Wasser.
FriedrichshafenZuwegungen & Baustraßen in Friedrichshafen.
Die Stadt liegt in einer flach geschwungenen Bucht am Nordufer des Bodensees und steigt nur sanft zum Hinterland an, von 395,2 m am Seeufer bis 501,6 m in Ailingen. Lange Steilstrecken gibt es kaum; Tieflader und Mobilkran erreichen die meisten Standorte ohne schwierige Trassierung. Die Rotach durchfließt das Stadtgebiet über Ailingen und mündet am Ostrand der Kernstadt in den See. Gewässerquerungen und Ufernähe sind deshalb häufiger Thema als Steigungen.
Stadtspezifische Baugrunddaten liegen uns nicht vor. Für den Bodenseeraum und Oberschwaben ist bekannt, dass sich bindige, kompressible Lockergesteine häufen, die zu Setzungen neigen; in der Jungmoränenlandschaft herrschen auf Grundmoränen Lehme und sandige Lehme vor, in Schmelzwasserrinnen Kiese und Sande. Für Friedrichshafen leiten wir daraus keine Pauschalaussage ab, sondern nehmen es als Hinweis, den Untergrund jeder Zufahrt und Kranstellfläche vor Ort zu prüfen.
Friedrichshafener Standortfaktoren
- 01
Setzungsanfällige Böden
Im Bodenseeraum sind kompressible, bindige Böden verbreitet. Unter Kranlasten können sie nachgeben, Lastverteilung und Geogitter wirken dem entgegen.
- 02
Ufernähe
Beim Bodensee-Hochwasser wurden Uferbereiche wochenlang überflutet. Für seenahe Standorte planen wir rückbaubare Befestigungen.
- 03
Sanftes Gelände
Das Hinterland steigt nur leicht an. Anfahrt und Kranstellung sind meist unkompliziert, vorhandene Wege lassen sich oft nutzen.
In Friedrichshafen beginnt die Planung mit der Bodenprüfung, weil keine stadtweiten Baugrunddaten vorliegen. Auf Lehm oder kompressiblem Boden bauen wir mit Trennvlies, Geogitter und Schottertragschicht, auf Kies und Sand genügt oft ein einfacher verdichteter Aufbau. Kranstellflächen bemessen wir auf die Pratzenlasten und prüfen sie vor dem Hub. An der Rotach und in Seenähe vermeiden wir dauerhafte Eingriffe. Nach Bauende werden Flächen, Feldwege und Obstwiesenränder wiederhergestellt.
Zuwegungen & Baustraßen.
- Herstellung von Baustraßen
- Standorterschließung
- Kranstellflächen
- Schotterflächen und Befestigungen
- Wiederherstellung bestehender Wege
Häufige Fragen zu Friedrichshafen.
Weil für das Stadtgebiet keine belastbaren Baugrunddaten vorliegen und die Böden im Bodenseeraum stark wechseln. Erst die Prüfung vor Ort zeigt, welcher Aufbau nötig ist.
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