Standortinfrastruktur für Ulm – vom Donauufer auf die Alb
Ulm liegt am Übergang von Schwäbischer Alb zum Molassebecken – und an zwei Flüssen, deren Hochwasser schnell kommen kann.
UlmZRS & Standortinfrastruktur in Ulm.
Der Ulmer Stadtkern liegt am Nordufer der Donau, nach Norden steigt das Gelände zur Albhochfläche an. Das Stadtgebiet reicht von 459 m am Donauufer bis 646 m im Salenhauwald bei Eggingen. Im Großraum grenzen tertiäre Molassesedimente an die Kalksteine des Oberen Jura; südlich der Stadt überlagert die Molasse die Jurakalke, entlang von Blau-, Iller- und Donautal liegen quartäre Ablagerungen. Für Zufahrten am Mobilfunkstandort heißt das: Je nach Lage steht Kalk, Molasse oder Talfüllung an.
Wir bauen in Ulm Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen, Standortbefestigungen und Entwässerung und modellieren das Gelände für sichere Höhen und Gefälle. In den Tallagen spielt dabei das Hochwasser eine Rolle: An Donau und Iller tritt es gelegentlich auf, vor allem bei gleichzeitig hoher Wasserführung beider Flüsse, und plötzliches Tauwetter führte schon rasch zu starken Überschwemmungen. Grundwasserangaben für das Stadtgebiet liegen nicht vor.
Örtliche Rahmenbedingungen in Ulm
- 01
Kalk und Molasse
Am Übergang von Oberjura zu Molasse wechselt der Untergrund. Wir erkunden die Trasse, weil Tragfähigkeit und Lösbarkeit dort stark variieren können.
- 02
Talfüllungen an den Flüssen
Quartäre Ablagerungen in Blau-, Iller- und Donautal sind oft weicher und wasserreicher. Flächen dort heben wir an und entwässern sie gezielt.
- 03
Hochwasser nach Tauwetter
Plötzliches Tauwetter kann schnelle Überschwemmungen auslösen. Für Standorte in Flussnähe planen wir Höhenlage und eine überflutungsfeste Befestigung.
Auf der Albseite arbeiten wir häufig auf Kalk, der gut trägt, aber schwer zu lösen ist; dort setzen wir auf Auftrag statt tiefer Kofferung und leiten Wasser breitflächig ab. In den Tälern prüfen wir die Talfüllungen und trennen weiche Schichten vom Aufbau. Zufahrten zur Albhochfläche trassieren wir mit beherrschbarer Steigung und Querrinnen. Standorte nahe Donau und Iller planen wir mit Rücksicht auf rasche Hochwasser. Die Schneelastzone für den Stadtkreis Ulm ist aus der amtlichen Bekanntmachung zu ermitteln und fließt in die Bemessung am Einzelstandort ein.
ZRS & Standortinfrastruktur.
- Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen
- Standortbefestigungen
- Entwässerungsmaßnahmen
- Geländeprofilierung und Erdmodellierung
Häufige Fragen zu Ulm.
Tragfähigkeit und Aushubaufwand ändern sich. Wir erkunden die Trasse und passen den Aufbau abschnittsweise an.
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