Zufahrten und Serviceflächen für Funkstandorte in Ingolstadt
Im Ingolstädter Becken liegen tragfähige Terrassenschotter und weiche Niedermoorböden oft nicht weit voneinander entfernt.
IngolstadtZRS & Standortinfrastruktur in Ingolstadt.
Die Donau hat im Ingolstädter Becken Flussschotter aufgelandet und Terrassen ausgebildet: südlich die Niederterrasse, nördlich die Hochterrasse. Auf den Terrassen liegen tiefgründig verwitterte Schotter mit Lössauflage, die Standorte sind dort grundwasserfern. In der Aue dagegen finden sich junge Kalkaueböden auf Flussmergel, je nach Grundwasserabstand mit Niedermoor- und Anmoorbildungen. Im Südwesten des Stadtgebiets beginnt das Donaumoos, im Norden laufen Juraausläufer aus, im Süden schließt das Tertiärhügelland an. Die Donau selbst durchfließt die Stadt von West nach Ost.
Für Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen ist dieser Gegensatz entscheidend. Auf der Terrasse bauen wir eine Zufahrt mit vertretbarem Aufwand frostsicher auf, im Moor kann dieselbe Fläche ohne Bodenaustausch oder lastverteilende Maßnahmen ungleichmäßig absacken. Dazu kommt ein Grundwasserhaushalt, der laut Landesamt stark wechselt und durch Entwässerung überwiegend abgesenkt ist. Wir bewerten jeden Standort deshalb einzeln, bevor wir Aufbau, Entwässerung und Höhenlage festlegen.
Baugrund und Wasser im Ingolstädter Becken
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Niedermoor und Anmoor
In der Donauaue und am Donaumoos ist setzungsempfindlicher Baugrund möglich. Wir prüfen die Mächtigkeit weicher Schichten und entscheiden zwischen Bodenaustausch, Geogitter und einem leichteren Flächenaufbau.
- 02
Grundwasserferne Terrassen
Auf Nieder- und Hochterrasse sind die Standorte grundwasserfern. Hier ist eher die Lössauflage zu beachten, die bei Nässe an Tragfähigkeit verliert.
- 03
Hochwasser an der Donau
Ortsteile wie Haunwöhr und Gerolfing gelten bei Hochwasser durch erhöhten Grundwasserspiegel als gefährdet. Flächen in solchen Lagen planen wir mit ausreichender Höhenlage und robuster Befestigung.
In der Aue beginnen wir mit einer Erkundung der Moor- und Anmoorschichten. Je nach Befund tauschen wir weiche Böden unter der Fahrspur aus oder verteilen die Last mit Geogitter und einer kräftigeren Tragschicht, damit Servicefahrzeuge keine Spuren hinterlassen und die Fläche eben bleibt. Auf den Terrassen trennen wir den Löss vom Aufbau und sorgen für ein sauberes Quergefälle. Weil der Grundwasserstand wechselt, planen wir Entwässerungsmulden und Rinnen mit Reserve und vermeiden Senken, in denen sich Wasser sammelt.
ZRS & Standortinfrastruktur.
- Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen
- Standortbefestigungen
- Entwässerungsmaßnahmen
- Geländeprofilierung und Erdmodellierung
Häufige Fragen zu Ingolstadt.
Wir erkunden die weichen Schichten und tauschen sie im Lastbereich aus oder verteilen die Last mit Geogitter und Tragschicht. Welche Lösung passt, hängt von Mächtigkeit und Lage der Moorschicht ab.
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