Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen für Erlangen
Das Regnitztal teilt Erlangen in zwei Hälften – und bestimmt mit seinem Überschwemmungsgebiet, wo Flächen frei geplant werden können.
ErlangenZRS & Standortinfrastruktur in Erlangen.
Die Regnitz durchzieht Erlangen von Süden nach Norden und teilt das Stadtgebiet in zwei etwa gleich große Hälften; nördlich der Innenstadt mündet die Schwabach von Osten. Nordöstlich und östlich schließt das Erlanger Oberland an. Die Stadt liegt auf rund 279 m ü. NHN am Rand des Mittelfränkischen Beckens. In der Regnitzsenke liegen Flug- und Terrassensande über dem Sandsteinkeuper, in den Auen Schwemmlandböden.
Wir bauen am Mobilfunkstandort die Infrastruktur, die Service und Wartung dauerhaft ermöglicht: Zufahrten, Rangier- und Aufstellflächen, Befestigungen, Entwässerung und die Profilierung des Geländes. In Erlangen spielt dabei die Lage zur Regnitz eine zentrale Rolle. Für das Grundwasser liegen keine stadtspezifischen Angaben vor; wir erkunden die Verhältnisse deshalb am jeweiligen Standort, etwa mit Schürfen entlang der geplanten Zufahrt, und legen erst danach Aufbau, Höhenlage und Wasserführung der Flächen fest.
Regnitzsenke und Talränder
- 01
Überschwemmungsgebiet Regnitz
An der Regnitz ist im Stadtgebiet ein Überschwemmungsgebiet festgesetzt, unter anderem bei Eltersdorf und Bruck. Aufschüttungen und neue Befestigungen klären wir dort vorab mit der Wasserbehörde.
- 02
Flug- und Terrassensande
Die sandigen Böden der Senke sind regional sehr durchlässig. Das erleichtert die Versickerung, verlangt aber eine sorgfältig verdichtete Tragschicht für Fahrzeuge.
- 03
Übergang ins Oberland
Zum Erlanger Oberland hin steigt das Gelände an. Zufahrten dort brauchen Längsgefälle, die für Servicefahrzeuge befahrbar bleiben, und Rinnen, die Wasser von der Fahrbahn nehmen.
Liegt der Standort in der Regnitzaue, planen wir zuerst mit dem Wasserrecht: möglichst geringe Geländeerhöhung, durchlässige Befestigung, keine Barrieren für abfließendes Hochwasser. Außerhalb der Aue nutzen wir die sandigen Böden für Versickerung über Bankette und Mulden und verdichten das Planum lagenweise, damit Rangierflächen nicht ausfahren. In Richtung Oberland legen wir Zufahrten so an, dass sie dem Gelände folgen, und sichern Böschungen gegen das Abspülen feinen Sandes.
ZRS & Standortinfrastruktur.
- Zufahrts-, Rangier- und Serviceflächen
- Standortbefestigungen
- Entwässerungsmaßnahmen
- Geländeprofilierung und Erdmodellierung
Häufige Fragen zu Erlangen.
Dort sind Geländeveränderungen wasserrechtlich eingeschränkt. Wir stimmen Höhenlage und Befestigung mit der zuständigen Behörde ab, bevor wir bauen.
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