Mastmontage in Mannheim zwischen Rhein und Neckar
Flach, kiesig, grundwassererfüllt: Mannheims Untergrund macht Kranstellung leicht und Baugruben anspruchsvoll. Wir bereiten beides für den Montagetag vor.
MannheimMastmontage & Ankertechnik in Mannheim.
Den oberen Lockergesteinskörper bilden in Mannheim Kiese und sandige Kiese bis Mittelsande der Mannheim-Formation, früher als Oberes Kieslager bezeichnet. In der Rhein-Niederung werden sie von bindigen Auesedimenten überlagert, und die Kiese sind dort bis zu diesen Deckschichten grundwassererfüllt; das Grundwasser ist gebietsweise gespannt bis halbgespannt. Für eine Fundamentgrube heißt das: Wird die bindige Deckschicht durchstoßen, kann Wasser von unten drücken. Den Aushub und das Setzen der Anker planen wir deshalb gemeinsam mit dem Gutachter.
Das Gelände ist eben, die Stadtteile liegen rechtsrheinisch beiderseits des Neckars. Für die Montagelogistik ist das ein Vorteil: Kranstellflächen und Vormontageflächen lassen sich meist ohne Geländeausgleich anlegen. Auf bindigen Auesedimenten braucht die Stellfläche allerdings eine tragfähige Schicht, die die Abstützlasten verteilt. Konkrete Flurabstände liegen für das Stadtgebiet nicht allgemein vor; wir arbeiten mit den Werten aus dem Gutachten des jeweiligen Standorts.
Mannheim: Rahmen für Anker und Montage
- 01
Gespanntes Grundwasser
Unter bindigen Auesedimenten kann das Grundwasser gespannt sein. Die Grubensohle wird so geplant, dass sie nicht aufbricht, bevor der Ankerkorb einbetoniert ist.
- 02
Untergrundklasse S
Nach der Karte der Erdbebenzonen BW liegt Mannheim überwiegend in Zone 1 mit Untergrundklasse S. Die Zuordnung prüfen wir am Einzelstandort; die Statik leitet daraus die Anforderungen ab.
- 03
Zonen für Wind und Schnee
Nach der Zonenzuordnung gilt Windzone 1 und Schneelastzone 1 – maßgeblich ist die Statik des Einzelstandorts.
In Mannheim beginnt die Arbeit mit der Frage, wie tief die Grube reicht und ob sie die bindige Deckschicht durchstößt. Danach planen wir Wasserhaltung und Sohlsicherung. Der Ankerkorb wird auf die Sauberkeitsschicht gesetzt, gegen Auftrieb fixiert und vor der Betonage nach Achse, Höhe und Neigung eingemessen. Kranstell- und Vormontageflächen legen wir auf der ebenen Fläche großzügig an, mit Tragschicht auf bindigem Boden. Anlieferweg, Stellposition und Hubreihenfolge stimmen wir mit Bauleitung und Montageteam ab.
Mastmontage & Ankertechnik.
- Ankerkörbe und Ankerkonstruktionen setzen und ausrichten
- Kranstellflächen und Vormontageflächen
- Oberflächenvorbereitung und Baustellenlogistik
- Höhen-, Achs- und Neigungskontrolle vor der Betonage
- Schnittstellenkoordination mit Montage- und Projektteams
Häufige Fragen zu Mannheim.
Das Wasser steht unter Druck unter einer dichten Deckschicht. Wird sie durchstoßen, kann es aufsteigen. Wir planen Grubentiefe und Wasserhaltung so, dass die Sohle stabil bleibt.
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